國(guó)際物流師培訓(xùn)

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國(guó)際物流師培訓(xùn)公開(kāi)課

供應(yīng)鏈改善現(xiàn)場(chǎng) 蘇州：2025年09月26日

?《供應(yīng)鏈改善現(xiàn)場(chǎng)課》，用世界一流的供應(yīng)鏈思維去改善物流系統(tǒng)，那么你將發(fā)現(xiàn)意想不到的效率和利潤(rùn)改善空間。課程將帶你走進(jìn)年?duì)I業(yè)額幾十億美金世界一流供應(yīng)鏈改善企業(yè)德馬泰克蘇州基地，面對(duì)正在定制來(lái)自戴爾、濰柴、蘇寧、大眾等一流企業(yè)物流改善設(shè)備，學(xué)習(xí)其背后的改善理念。?權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)2015年中國(guó)制造業(yè)生產(chǎn)成本趕上美國(guó)，勞動(dòng)力、......

戰(zhàn)略供應(yīng)鏈管理與頂層架構(gòu)設(shè)計(jì)—構(gòu)建敏捷與精益供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng) 青島：2025年08月01日

當(dāng)前中國(guó)制造業(yè)面臨著人力成本不斷上升，外部行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、利潤(rùn)日趨微薄的多重壓力。在此背景下，企業(yè)對(duì)采購(gòu)在C（成本）、Q（質(zhì)量）、D（交期）、M（資金配置）、R（風(fēng)險(xiǎn)控制）方面不斷提出更高的要求。在輕資產(chǎn)戰(zhàn)略下，企業(yè)采購(gòu)成本是企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本中最大的部分（一般在50%~80%之間）。數(shù)據(jù)表明，降低采購(gòu)成本1%，對(duì)企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)......

高效的庫(kù)存控制與倉(cāng)儲(chǔ)管理北京：2025年08月09日

庫(kù)存是企業(yè)心中永遠(yuǎn)的“疼”，也是萬(wàn)惡的成本之源。一方面大量的錢躺在倉(cāng)庫(kù)中睡大覺(jué)，另一方面卻常常因缺貨缺料等待而丟失客戶！由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，越來(lái)越多的企業(yè)面臨客戶需求多變、訂單提前期短，采購(gòu)周期長(zhǎng)、庫(kù)存控制困難等問(wèn)題。給企業(yè)庫(kù)存管理提出更高的要求，需要企業(yè)以最低的存貨快速響應(yīng)客戶的要求。實(shí)際工作中......

互聯(lián)網(wǎng)思維下的供應(yīng)鏈管理上海：2025年08月01日

全球供應(yīng)鏈20年一次重組，2014年剛好是迎來(lái)一個(gè)重要的重組之年。在中國(guó)，2014年中國(guó)企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)推動(dòng)下供應(yīng)鏈模式正面臨快速轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新?；匚哆@一年的行業(yè)變化，我們看到太多血淋淋的變革，同時(shí)我們也看到了新的商業(yè)機(jī)會(huì)正在孕育和誕生。值得欣慰的是那些有創(chuàng)新意識(shí)的企業(yè)正嘗試全面獲得了不錯(cuò)的效果，同時(shí)也爆發(fā)出許多創(chuàng)新的供應(yīng)......

國(guó)際物流師培訓(xùn)內(nèi)訓(xùn)課程

供應(yīng)鏈的計(jì)劃與控制主講：李老師

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，產(chǎn)品品種不斷增多，批量不斷減少，采購(gòu)和生產(chǎn)計(jì)劃不但要以市場(chǎng)需求和客戶個(gè)性化的要求來(lái)確定，還要根據(jù)企業(yè)資源的實(shí)際能力和庫(kù)存、生產(chǎn)進(jìn)度的動(dòng)態(tài)變化來(lái)調(diào)整，制造過(guò)程的優(yōu)化和監(jiān)控成為提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不可回避的環(huán)節(jié)。如何做好物料需求管理，獲得較為準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)？如何做好主生產(chǎn)計(jì)劃？以應(yīng)對(duì)不準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)和不斷變化的客......

供應(yīng)鏈環(huán)境下的智能倉(cāng)儲(chǔ)管控實(shí)務(wù) 主講：王老師

當(dāng)前企業(yè)普遍存在著庫(kù)存壓力大，物流倉(cāng)庫(kù)人員對(duì)專業(yè)知識(shí)了解不夠，庫(kù)存不準(zhǔn)，經(jīng)常找不到貨。企業(yè)的現(xiàn)狀也存在空間不足、收發(fā)貨都在一起，比較亂的問(wèn)題，庫(kù)內(nèi)貨物堆碼擺放不規(guī)范，配送臨時(shí)性任務(wù)多，加上配送工人態(tài)度差，客戶服務(wù)意識(shí)淡薄，員工不夠敬業(yè)，管理人員工作計(jì)劃性不強(qiáng)，隨機(jī)性時(shí)常發(fā)生，導(dǎo)致客戶投訴反饋；由于員工配送服務(wù)能力不強(qiáng)，......

物流經(jīng)理的九維躍遷：從執(zhí)行到戰(zhàn)略家的能力地圖主講：張老師

在當(dāng)今快速變化的商業(yè)環(huán)境中，物流管理已從傳統(tǒng)的執(zhí)行層面躍升為企業(yè)戰(zhàn)略的核心組成部分。物流經(jīng)理的角色不再局限于倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸，而是需要具備供應(yīng)鏈全局視角、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策能力、技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用等多維素養(yǎng)，以推動(dòng)企業(yè)降本增效和競(jìng)爭(zhēng)力提升。然而，許多物流管理者仍面臨從執(zhí)行者向戰(zhàn)略家轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)——如何突破傳統(tǒng)思維局......

供應(yīng)鏈全面成本管控與運(yùn)營(yíng) 主講：吳老師

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)、制造、消費(fèi)大國(guó)地位的確立，項(xiàng)目全面成本管理水平將成為衡量企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)。企業(yè)需要根據(jù)自身現(xiàn)狀、所處階段與環(huán)境，制定適合自身需要的全流程的產(chǎn)品項(xiàng)目成本控制體系來(lái)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。吳誠(chéng)博士（曾任：華為，采購(gòu)總監(jiān)、供應(yīng)鏈總監(jiān)；富士康，物流與供應(yīng)鏈高層領(lǐng)導(dǎo)；康佳集團(tuán)，副總裁；現(xiàn)任：北京大學(xué)、清華大學(xué)、人民大......